Модифицированная прошивка с отключенным контролем сажевого фильтра и системы рециркуляции воздуха (ЕГР). Снять разъем с клапана ЕГР. Снять разъем  с датчика дифференциального давления. Сглажена "турбояма". Уменьшено время отклика на приращение дросселя. Увеличен крутящий момент на 15-20 %. Это выражено в значительном увеличении эластичности при частичных дросселях и в приросте динамики на полном дросселе, что меняет ТТХ мотора в лучшую сторону и увеличивает комфорт при вождении.