Динамичная версия  с отключенным контролем системы рециркуляции (EGR). Снять разъём с клапана EGR. Сглажена "турбояма". Уменьшено время отклика на приращение дросселя. Увеличен крутящий момент на 15-20 %. Это выражено в значительном увеличении эластичности при частичных дросселях и в приросте динамики на полном дросселе, что меняет ТТХ мотора в лучшую сторону и увеличивает комфорт при вождении. Не посчитаны контрольные суммы. При записи необходимо пересчитать контрольные суммы.